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隨著社會的發展，越來越多的汽車走進普通百姓的家庭，它給人們帶來了便利，與此同時，汽車尾氣也受到了人們的關注，尤其是其中的氮氧化合物帶來的環境危害不容忽視。

Moos R等提出氨選擇性氧化還原系統，該系統以氨為還原劑，以氧氣為氧化劑，與氮氧化合物反應生成 N2 和水，從而減少汽車尾氣對環境的污染。但在此系統中，氨與氧的加入量應當適當，否則會引起額外的污染，因此就需要應用氨氣傳感器。他們提出所用的傳感器的靈敏度應在10ppm之內，響應時間約1min，可承受溫度應為 800 ℃以上。

此外，汽車駕駛室內都裝有空調系統，當汽車周圍空氣中氨氣的含量過高時不能打開空調，所以空調的使用應該與氨氣傳感器測得的濃度相結合。Pijolat C等提出在這種環境下應用的氨氣傳感器的測量下限為50ppm，響應時間應在幾秒鐘。